Suzuki gsx-r 600 – dane techniczne, osiągi, opinie
Suzuki GSX-R 600 zmieniał parametry wraz z kolejnymi rocznikami. Dlatego dane techniczne wersji SRAD z lat 1997–1999 nie powinny być utożsamiane ze specyfikacją modelu K1 z 2001 roku. Poniższe wartości dotyczą fabrycznych konfiguracji konkretnych generacji.
Parametry silnika Suzuki GSX-R 600
Wczesne wersje GSX-R 600 miały rzędowy, czterocylindrowy silnik o pojemności około 600 cm³, chłodzony cieczą i współpracujący z sześciobiegową skrzynią. Dane różnią się między rocznikami, dlatego przy identyfikacji motocykla trzeba sprawdzić oznaczenie generacji oraz rok produkcji.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Pojemność skokowa | 600 cm³ |
| Układ silnika | Rzędowy, czterocylindrowy, czterosuwowy |
| Moc maksymalna | 103 KM w 1997 r., 110 KM w 1998 r., 106 KM w 1999 r. |
| Moment obrotowy | 67 Nm w 1997 r., 65,7 Nm w 1998 r., 68 Nm w 1999 r. |
| Stopień sprężania | 12,0:1 dla wersji z 1999 r. |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 65,5 × 44,5 mm dla wersji z 1999 r. |
| Liczba zaworów | 4 na cylinder |
| Chłodzenie | Ciecz |
| Rozruch | Elektryczny |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa |
| Napęd tylnego koła | Łańcuch |
W przypadku modelu z 1999 roku moc maksymalna wynosiła 106 KM przy 11 800 obr./min, a maksymalny moment obrotowy osiągał 68 Nm przy 9500 obr./min. W niektórych zestawieniach można znaleźć inne wartości dla podobnych roczników, co zwykle wynika z różnic między rynkami, metodą pomiaru lub błędnym przypisaniem generacji.
Wymiary, masa i podwozie
Najpełniejszy zestaw danych w dostarczonych specyfikacjach dotyczy Suzuki GSX-R 600 z 1999 roku. W starszych wersjach podawano często masę suchą, natomiast w późniejszych katalogach pojawia się masa motocykla gotowego do jazdy. Tych wartości nie należy porównywać bez uwzględnienia sposobu pomiaru.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Masa gotowa do jazdy | 201 kg dla wersji z 1999 r. |
| Masa sucha | 174 kg w 1998 r., 181 kg w 1997 r. |
| Wysokość siedzenia | 810 mm w 1999 r., 830 mm w latach 1997–1998 |
| Rozstaw osi | 1390 mm dla wersji z 1999 r. |
| Przednie zawieszenie | Skok 120 mm dla wersji z 1999 r. |
| Tylne zawieszenie | Skok 130 mm dla wersji z 1999 r. |
| Przednia opona | 120/70-ZR17 |
| Tylna opona | 180/55-ZR17 |
| Hamulec przedni | Dwie tarcze, średnica 320 mm |
| Hamulec tylny | Jedna tarcza, średnica 220 mm |
| Zbiornik paliwa | 18 l dla wersji z 1999 r. |
Osiągi Suzuki GSX-R 600
Dla rocznika 1999 katalogowe dane obejmują prędkość maksymalną około 239 km/h oraz przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 3,1 s. Są to wartości zależne od warunków pomiaru, stanu motocykla, przełożeń i sposobu wyznaczania prędkości, dlatego nie należy traktować ich jako uniwersalnych dla całej rodziny GSX-R 600.
Jak zmieniała się specyfikacja modelu?
Najważniejsze różnice między wczesnymi rocznikami a późniejszymi generacjami można ująć w kilku punktach:
- 1997 r. – moc 103 KM, masa sucha 181 kg i wysokość siedzenia 830 mm.
- 1998 r. – moc 110 KM, masa sucha 174 kg oraz moment obrotowy 65,7 Nm.
- 1999 r. – moc 106 KM, moment obrotowy 68 Nm i masa gotowa do jazdy 201 kg według dostarczonej specyfikacji.
- Generacja K1 od 2001 r. – w zestawieniach modelowych często przypisuje się jej moc około 115 KM, ale tę wartość należy sprawdzać dla konkretnego rynku i oznaczenia wersji.
- Układ zasilania – starsze modele korzystały z gaźników, natomiast późniejsze generacje GSX-R 600 otrzymały wtrysk paliwa.
Przy porównywaniu Suzuki GSX-R 600 najważniejsze jest rozróżnienie generacji SRAD, K1–K3, K4–K5 oraz późniejszych wersji. Sam napis GSX-R 600 nie wskazuje jednej, niezmiennej specyfikacji.
